据悉，当时校车接完学生，学生已经从右门下车，但不知为何，小女生跑到了校车左后方的轮胎附近，司机并未发现小女孩的身影，于是启动车辆，酿成悲剧。目前女学生的遗体已经被运走。交警、街道办均到场处理此事。校方正与女孩的家长协商后续事宜。

现场空余一摊触目惊心的血迹。小女孩买的早餐还放在地上，沾满血迹。

去世的小女孩阿欣是惠来人，在广州出生。阿欣是和姐姐坐同一辆校车到学校的，姐姐先下车，阿欣跑到车的另一侧，被碾压。上午7时50分许，阿欣的爷爷接到学校电话称孙女被车压倒了，爷爷火速赶到医院，但一切已经晚了……

当我们谴责校车质量，谴责司机，谴责校方时，我们内心是对一个鲜活生命的惋惜，对一个家庭失去至亲而感同身受。但谁也不希望这样的事件发生，我相信司机本人更不愿意。

为了避免类似悲剧的重演，学校、司机、车队，包括家长和孩子，每个环节上的每个人都要时刻提高安全意识。毕竟，有些客观因素是我们无能为力的，但只要是人为可控的地方，我们一定可以把风险降到最低。

致辛苦又责任重大的校车师傅

车辆本身是有很大盲区的，而对于孩子来说，因为高度问题，这些盲区是致命的！

对于司机师傅来说，上车前一定要养成绕车一周的习惯，这个非常重要！

车前车后都要留意到，特别是在孩子多的路段，孩子天性贪玩，说不定就会蹲在你的车前或车后玩耍，一定要引起重视！！！

除了绕车巡视外，还应该养成在起步前先低声鸣笛两声的好习惯，这样做是引起周边人的注意。

快要停车时，务必把速度减到最慢，以防有孩子在停车处打闹玩耍，反复确认A柱盲区。

停车时，脚踩在刹车上，关掉音响，专心停车！如果听到倒车雷达响，就算在后视镜内看似正常，也应下车检查！

致无时无刻不为孩子操心的家长

对于家长而言，不要在酿成事故后一味地埋怨学校和司机，因为结局已经于事无补。

家长首先要做的是提高自身的安全意识。如果是带孩子开车出门，不管上学还是出游，一定要尽量看护好孩子上车，不要让孩子在小区空地或停车场处乱跑嬉闹。

让孩子先于自己上车，待确认孩子坐好后再开车。

下车时，不管是小区还是停车场，仍要注意周围的车辆安全，因为车辆随时可能在你经意的地方出现，而且不是每个人都会在这些地方减速。

这些小细节，很多家长非常容易忽视！但至关重要！

除了自己，还要教给孩子的校车安全常识

孩子是比较喜欢和同学一起坐校车上下学的，但一群小伙伴唧唧喳喳、吃吃喝喝，十分开心兴奋的同时，也极容易发生意外。

一定要告诉孩子，在等校车时，要站在指定的安全区，绝对不能站在机动车道上“望穿秋水”。

排队有序上下车，切勿打闹推搡。绝对不能在车上吃吃喝喝，更不要把身体的任何部位伸到车外。

车子停稳后再下车，但不要从车前或车后横穿道路，应选择距离车前或车后20米以上的地方，且有红路灯的路口过马路。

校车未启动时，不要在校车车位玩耍。当看到车屁股后灯亮时，就说明辆车要倒车了，一定要躲远点，千万不能继续退到后面。

如果实在迫不得已，一定要离得越远越好，因为很多司机倒车会踩油门，会窜出去！（真的不是吓唬你！）

校车司机不好当，必须过这6道槛！

“校车司机”不是你想做就能做的！最新《校车安全管理条例》明确了取得校车驾驶资格应当符合的条件，对于校车司机的申报资格，设立有6道“门槛”——

(一)取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历，年龄在25周岁以上、不超过60周岁；其中，19座以下需要A2型，19座以上需要A1型。而且必须持有同等以上车型3年以上驾龄；

(二)最近连续3个记分周期内没有被记满分记录；

(三)无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录；

(四)无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录；

(五)无犯罪记录；

(六)身心健康，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史，无酗酒、吸毒行为记录。

“优于一切”的美国校车待遇

在美国，校车待遇优于救护车和救火车。

据统计，坐校车的安全系数是坐私家车和公交车上学的40倍。

且美国的大部分州政府都已制定了“校车交通优先权”的法律，也就是说，机动车在校车有学生上下车时，必须禁止通行。这是因为，孩子年龄小，不具备认知危险和交通顺序的能力；而且校车车体宽大，会同时挡住车辆和行人的视线，所以当有学生上下车时，校车后的一切车辆禁止通行。这项停驶法律也覆盖到了加拿大区县及边疆地区。

美国的校车还有“停车信号臂”、“应急出口”、“警示灯”、“防倾覆装备”等34处结构及细节方面的考量，除了形式，这才是最值得我们学习和借鉴的。